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パッソとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   DSオートモビル  DS5
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 79.8万円268万円
DS5の相場表を見る
2337 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビTV スマートキー ETC 14アルミ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ワンオーナー スマートキー ベンチシート LEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ CD・ドライブレコーダー・純正アルミ・ベンチシート・キーレスエントリー・ETC・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ キーフリーシステム HID ETC フォグランプ アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

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    128万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    168万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 2.0LディーゼルターボE/G レザー ナビ

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    89.9万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

関東
583
75.9万円
関西
263
72.3万円
東海
271
74.5万円
北海道
182
82.7万円
九州
300
72.7万円
東北
279
76万円
北陸・甲信越
219
80.1万円
中国
145
75.7万円
四国
95
73.2万円
地域別台数
関東
2
129万円
関西
4
203.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   DSオートモビル  DS5
115万円191.3万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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