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パッソとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   いすゞ  フォワード
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 132万円1998万円
フォワードの相場表を見る
2518 中古車掲載台数 465
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 全周囲カメラ/フルセグナビTV/バックカメラ

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビレディパッケージ スマアシ 純ナビ ETC

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション 

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BT

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユーザー買取車オーディオ1オーナキーレス

    本体価格
    35.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 3.05t積アルミブロック平ボディーMT 荷台長684cm前後分割式5方開アオリ

    本体価格
    538万円

  • いすゞ フォワード アームロールベッド付積載3700kg 新明和製

    本体価格
    335.5万円

  • いすゞ フォワード 冷凍車 4t ワイド 東プレ 2エバ 床ステンレス 管理番号C33050

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 22-97 増トン 保冷バン アルミバン AT 5t

    本体価格
    309万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 PDG-FTR34S2 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 格納ゲート・フルワイド・エアサス 6200アルミウィング

    本体価格
    766.7万円

  • いすゞ フォワード 増トン8.6t積アームロールWシリンダー 新明和製CCA78-13 6速MT

    本体価格
    508万円

  • いすゞ フォワード 4t4段クレーン付平RC付 古河ユニック製

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン平ボディ 坂道発進補助 3人乗り 荷台内寸620cm/218cm 積載量3900kg

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード 5.2DT 2.7トン 2.93t吊 5段クレーン ラジコン MT

    本体価格
    414万円

関東
603
73.3万円
関西
261
70.8万円
東海
362
71.7万円
北海道
225
76.2万円
九州
292
71.8万円
東北
286
74万円
北陸・甲信越
237
73.6万円
中国
174
68.8万円
四国
78
74万円
地域別台数
関東
110
448.9万円
関西
47
412.1万円
東海
63
491.1万円
北海道
107
430.7万円
九州
79
380.4万円
東北
16
521.7万円
北陸・甲信越
11
453.5万円
中国
7
361.5万円
四国
25
437.6万円

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パッソとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   いすゞ  フォワード
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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