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パッソとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 35
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 1オーナー/前後ドラレコ/bluetooth/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ オ-トエアコン スマートキ- CD

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ SDナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 走行29000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

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    498万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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パッソとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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