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パッソとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ジープ  チェロキー
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
2313 中古車掲載台数 148
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ BTオーディオ USB接続 オートLED フォグ オートエアコン 純正アルミ スマートキー 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ ベンチシート ワンオーナー キーレスエントリー CD再生 マニュアルエアコン デュアルエアバック 横滑防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X リース可

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 横滑り防止装置 スマアシ DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV ドライブレコーダー スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

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    149.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポット/黒革/ETC/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    176.7万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 本革シートヒーター付き/8.4インチコネクトナビ/パワーリヤゲート/コーナーセンサー

    本体価格
    133万円

関東
582
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
272
75.6万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.5万円
北陸・甲信越
224
79.8万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
58
149.8万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円

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パッソとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジープ  チェロキー
115万円191.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
996 排気量(cc) 1995~3238
69 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2313台、チェロキーの中古車は148台掲載しています。
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