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パッソとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ラーダ  ニーヴァ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ キーフリー ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X ユルリ CD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S Tチェーン スマートキー プッシュスタート ナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージキリリ 横滑り防止装置 アイドリングストップ サイドバイザー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正SDナビTV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    36万円

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  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 リフトアップ 社外16インチAW+オールシーズンタイヤ  社外ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

関東
569
75.6万円
関西
274
68.8万円
東海
282
71.2万円
北海道
176
83万円
九州
301
69.2万円
東北
302
77.9万円
北陸・甲信越
230
77.4万円
中国
154
77.1万円
四国
76
68.5万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   ラーダ  ニーヴァ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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