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パッソとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   レクサス  GS F
VS
5.1万円193万円
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中古車相場 380万円1085.7万円
GS Fの相場表を見る
2219 中古車掲載台数 44
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンオーナー・点検記録・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD フルセグSDナビ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地/純正ナビ/温シート/アルミホイール

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3 コーナーセンサー

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ キーレス/運転席シートリフター

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC 純正ナビ

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 マクレビBSMアニリン革HUDパワートランクSR

    本体価格
    549.7万円

関東
542
71.4万円
関西
258
70.3万円
東海
325
66.4万円
北海道
154
71.3万円
九州
251
75.7万円
東北
255
74.2万円
北陸・甲信越
210
71.3万円
中国
156
70.1万円
四国
68
74.7万円
地域別台数
関東
15
549.9万円
関西
9
677.4万円
東海
13
510万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
639万円

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トヨタ  パッソ   レクサス  GS F
115万円191.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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