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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 71
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー/横滑防止/アイドリングストップ/SDナビ/フルセグTV/CD/ETC

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・スマートキー・LED

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC パワステ ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・スマアシ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 純正14インチAW LEDオートライト 本革巻きステアリング 純正フロアマット

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・バックモニター・ワンセグTV・スマートキー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ・スマートキー・ETC・社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正SSDナビ DVD再生 フルセグ ETC オートライト 電動格納ミラー HID 純正AW レンタUP

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ブライトモールディング レインセンサー

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    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    57万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド ETC スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    47.9万円

関東
566
73.4万円
関西
292
70.6万円
東海
290
71.9万円
北海道
164
78.6万円
九州
284
69.9万円
東北
272
76万円
北陸・甲信越
223
76万円
中国
135
73.5万円
四国
77
73.9万円
地域別台数
関東
31
39.7万円
関西
9
39.1万円
東海
5
34.9万円
北海道
4
36.9万円
九州
6
35万円
東北
2
32万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
7
42.8万円
四国
3
37.9万円

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パッソとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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