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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
7万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.8万円101.8万円
ベリーサの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 97
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth 横滑り防止

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全方位モニター スマートアシスト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オーディオ ISS ETC スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 安全ボディーメモリーナビスマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X その他

    本体価格
    79万円

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    34.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

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    25.3万円

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    38万円

関東
626
72.8万円
関西
254
69.6万円
東海
335
66.4万円
北海道
168
76.6万円
九州
259
71.2万円
東北
234
72.3万円
北陸・甲信越
188
70万円
中国
165
72.1万円
四国
63
77.8万円
地域別台数
関東
34
38.7万円
関西
21
34.9万円
東海
8
33.8万円
北海道
4
31.7万円
九州
5
36.8万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
9
35.2万円
中国
12
46.2万円
四国
2
26.4万円

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パッソとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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