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パッソとガリューを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュー
VS
5.5万円188.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC CD ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ HIDヘッドライト・スマートキー・ETC装備

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ ワTV バックM ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    応談

関東
634
74万円
関西
268
68.8万円
東海
346
67.8万円
北海道
168
73.6万円
九州
261
70.3万円
東北
224
72.3万円
北陸・甲信越
199
70.2万円
中国
176
73.2万円
四国
66
76.4万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
4
377.2万円
北海道
0
---
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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パッソとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュー
115万円191.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
996 排気量(cc) 2488~3500
69 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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