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パッソとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラルゴ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 寒冷地仕様/バックカメラ/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビバックカメラBluetoothドラレコマニュアルエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ドラレコ・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッドライト・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム・イクリプス メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・ドライブレコーダー・ビルトインETC・プッシュスタート・後クリアランスソナー

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    89万円

関東
581
76.6万円
関西
272
69万円
東海
277
71.7万円
北海道
180
83.4万円
九州
283
69.4万円
東北
289
76.1万円
北陸・甲信越
242
78.8万円
中国
152
76.3万円
四国
84
71.9万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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パッソとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラルゴ
115万円191.3万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
996 排気量(cc) 1973~2388
69 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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