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パッソと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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パッソと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  718ケイマン
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 198
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ナビ/Bモニター/テレビ/ETC/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック/スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報機能 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD DVD ワンセグ Bluetooth AM FM Pスタート

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車・サポ-トカ-

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ TV・ナビ・ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ Bカメラ ETC レンタUP

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/トヨタ認定中古車

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/純正SDナビ/ワンセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/スマートキー2個

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ メモリーナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 正規ディーラー記録簿8枚付き 車検整備付 2017年モデル ガレージ保管車 純正ナビフルセグTV 赤黒コンビ本革シート パドルシフト 前後センサー スポーツモード 電格ミラー ドラレコ ETC AUX USB

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    1670万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK オイル&パッド&クーラントポンプ交換済み

    本体価格
    529万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT PDLSプラスLED スポーツクロノPKG PASM パワーステアリングプラス カーボンインテリアPKG エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト 純正20AW レッドキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    1180万円

関東
601
74.2万円
関西
300
70.8万円
東海
292
72.6万円
北海道
161
80.1万円
九州
290
70.9万円
東北
309
77.7万円
北陸・甲信越
226
76.6万円
中国
148
75.3万円
四国
81
72.9万円
地域別台数
関東
80
1167.6万円
関西
42
1384.6万円
東海
41
1381万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1212万円
東北
4
1338.9万円
北陸・甲信越
9
1484.1万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円

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パッソと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  718ケイマン
115万円191.3万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996 排気量(cc) 1987~3996
69 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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