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パッソとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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パッソとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
5.1万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 955万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 36
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S カーナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ブラックルーフ/TRDアルミ/DPオーディオ/BT

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 全国保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ユーザー下取車 純正ナビBT接続 Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 13180km 型式:M700A-GBNE2(M)

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ アクティブレーン 純正20AW

    本体価格
    955万円

関東
552
72.6万円
関西
258
70.3万円
東海
327
67.1万円
北海道
163
72.4万円
九州
240
74.3万円
東北
266
73.4万円
北陸・甲信越
216
72.3万円
中国
159
69.9万円
四国
69
75万円
地域別台数
関東
19
1372.7万円
関西
5
1408.2万円
東海
4
1478.8万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
988万円
四国
0
---

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パッソとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
115万円191.3万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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