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パッソとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
2393 中古車掲載台数 29
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・ETC・ドライブレコーダー・エンジンスターター装備

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ TV バックモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC LEDライト ドラレコ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バッ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X-S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X /禁煙/純正ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/キーレス/Wエアバッグ/ABS/電格ミラー/PVガラス

    本体価格
    23.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 スマートアシストIII LED バックモニター プッシュスタート メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシストIII イクリプスナビ フルセグ Bluetooth DVD 録音 スマートキー プッシュスタート オートハイビーム 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビ・前後ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー アイドリングストップ ベンチシート スマートキー 先進ライト 車線逸脱警報 マニュアルエアコン CD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    97.8万円

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    35万円

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    応談

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 走行13000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /SDナビ/CDMD/キーレス/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ワンオーナー禁煙車走行29217KMパワステ エアコン キーレス

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
583
75.8万円
関西
279
69.1万円
東海
285
71.8万円
北海道
177
83.5万円
九州
301
69.5万円
東北
301
77.8万円
北陸・甲信越
232
78.6万円
中国
157
76.7万円
四国
78
69.3万円
地域別台数
関東
10
44.9万円
関西
4
42.1万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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パッソとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  WiLL サイファ
115万円191.3万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
996 排気量(cc) 1298~1496
69 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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