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パッソとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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パッソとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  パブリカ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 17
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コンライト 7インチナビ バックモニター ETC オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート 電格式ドアミラー パワーウィンドウ キーフリーシステム

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ 純正HIDヘッドライト 社外アルミホイール 純正オーディオ 電動格納ミラー 全面鏡面磨き施工済み ポリマーコーティング施工済み 足回り塩害ガード施工済み 純正キーレス

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ETC 社外ナビ 横滑り防止機能 ワイパーデアイサー 電動格納ミラー ライトレベライザー キーレス パワーウィンドウスイッチ マニュアルエアコン 純正スチールホイール

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ・TV スマートキー ベンチシート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー スマアシ ICS  CD・DVD再生機能 ハロゲンヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

関東
582
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
272
75.6万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.6万円
北陸・甲信越
223
79.9万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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パッソとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  パブリカ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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