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パッソとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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パッソとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 125万円895.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
2209 中古車掲載台数 192
  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ バックカメラ搭載ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ パッソ G ロングラン保証

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X [走行2.7万キロ]ナビ地デジBt音楽1オ-ナ-

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ドラレコ・社外ナビ・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    22.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD エンスタ 寒冷地

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 5速AT フルノーマル

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 牽引フック・ヒッチメンバー・社外マフラー

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ フルセグナビ Bモニ BT

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 冬タイヤ付属

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型/1オーナ禁煙車/本州車/ボディリフト

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前塗装済み フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 後期M サンルーフ エアロ 保証付 禁煙

    本体価格
    343万円

関東
539
70.1万円
関西
274
71.6万円
東海
310
66.4万円
北海道
153
69.9万円
九州
245
73.6万円
東北
258
75.7万円
北陸・甲信越
209
71.4万円
中国
157
69.3万円
四国
64
76.3万円
地域別台数
関東
52
331.8万円
関西
10
339.4万円
東海
16
261.9万円
北海道
34
328.8万円
九州
28
309.3万円
東北
16
258.2万円
北陸・甲信越
21
346万円
中国
8
276.9万円
四国
7
398.9万円

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パッソとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ランドクルーザー100
115万円191.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
996 排気量(cc) 4163~4663
69 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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