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パッソとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
5万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 302
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ 衝突被害軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー純正SDナビBカメドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様/純正SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビTV スマートキー エンジンスタータ

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外9インチナビ&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 寒冷地仕様/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ 純正ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 純正ナビBluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボレジャー 

    本体価格
    148万円

関東
578
72.2万円
関西
266
71.2万円
東海
335
70.3万円
北海道
223
74.1万円
九州
275
72.3万円
東北
275
74.2万円
北陸・甲信越
217
70.7万円
中国
169
69万円
四国
72
72.8万円
地域別台数
関東
75
111.1万円
関西
49
111.8万円
東海
43
122.8万円
北海道
20
108.4万円
九州
46
114万円
東北
25
121.4万円
北陸・甲信越
20
92万円
中国
8
124.9万円
四国
16
106.4万円

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パッソとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスメガ
115万円191.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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