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パッソとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 124
  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD メモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙 純正ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行24000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビETCコーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト2・社外SDナビ

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタセーフティ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    68.9万円

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  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 衝突軽減BSM純正ナビ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    249.8万円

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  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバー革 Google

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google搭載 革シート ETC

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD クライメートパッケージ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    413万円

関東
628
72.1万円
関西
256
68.4万円
東海
325
67万円
北海道
171
75万円
九州
248
71.2万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
192
71.7万円
中国
181
73.9万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
46
350.4万円
関西
14
363.2万円
東海
22
408.3万円
北海道
11
372.7万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351.8万円
北陸・甲信越
11
414.6万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円

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パッソとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  V60クロスカントリー
115万円191.3万円 新車時価格 549万円794万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
996 排気量(cc) 1968
69 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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