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パッソとシャランを比較! - みんなの比較車種

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パッソとシャランの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 40.8万円439.4万円
シャランの相場表を見る
2509 中古車掲載台数 106
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ モーダS ナビ スマートキー TV エアコン付き車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 純正BT対応ナビ 純正ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC付

    本体価格
    15.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ LED スペアタイヤ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LED

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 修復歴なし 衝突軽減装置 社外BTナビ ETC

    本体価格
    47.3万円

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    249.9万円

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    145.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 保証付 禁煙車 両側パワスラ 衝突軽減B

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    309.2万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オーナー アップルカープレイ BT対応

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両Pスラ Pゲ-ト スマキ- 13y型 天井張替済

    本体価格
    155.2万円

関東
599
73.3万円
関西
261
71.2万円
東海
359
72.1万円
北海道
225
75.8万円
九州
291
71.7万円
東北
286
74.3万円
北陸・甲信越
237
73.6万円
中国
173
68.9万円
四国
78
73.4万円
地域別台数
関東
43
225.5万円
関西
21
207.3万円
東海
24
262.9万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
8
167.7万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  シャラン
115万円191.3万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
996 排気量(cc) 1389~1968
69 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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