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ハイエースとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A6アバント
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済み未使用車 10人乗り セーフティセンス プリクラッシュ 前後ソナー パワースライドドア デジタルインナーミラー オートライト AC100V ステアリモコン スマートキー2個

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエース 1BOXワゴン 10人乗 DX PCS 左パワースライドドア リアクーラー リアヒーター セーフティセンス PCS LDA VSC TRC ETC キーレスキー WエアB リアスライド窓 車両総重量2490kg 2TRエンジン・160馬力

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD ワンオーナー・レクサス風フェイス・4WD・社外17インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ステルス車中泊仕様 ベッド フローリング

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ロングスライドレール 8人乗り3ナンバー乗用登録 2ベンチシート 床貼り加工 コンプリートカー

    本体価格
    634万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 リヤ荷室加工 ソファーシート ベットキット インバータ サブバッテリー リヤエアコンリヤヒーターオート機能 ナビ 後席TV バックモニター ETC パワースライドドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライド 寒冷地仕様 LEDライト

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 20AW・ローダウン・ETC・純正ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

関東
428
385.9万円
関西
214
422.5万円
東海
135
388.8万円
北海道
104
386万円
九州
147
385.6万円
東北
96
400.3万円
北陸・甲信越
56
389.3万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
36
293.7万円
関西
13
256.8万円
東海
23
296.5万円
北海道
10
178万円
九州
8
213.8万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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ハイエースとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A6アバント
226.8万円544.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2693 排気量(cc) 1968~2994
151~160 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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