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ハイエースとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5カブリオレ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 99.8万円335万円
A5カブリオレの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車3列REVOシート2脚ロングスライドレールフロアフローリング可動式キャビンテーブルアルパインBIGX11ナビ12.8inフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ハイエース GL フレックスドリーム製 FD-BOX 4WD 8ナンバー 寒冷地 1オーナ禁煙 セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ スマートキ パワスラ 後席モニタ リアスピーカ 12Vクーラ ACDCコンバータ リアクーラー&ヒーター シンク ベッドキット

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.4パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ デラックス ロング 9人乗り 4速オートマ ダブルエアバック

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 メーカーオプション パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人電動スライドドアイージークローザーリヤクーラーヒーターリクライニング加工ベットキットナビTV BluetoothバックカメラキーレスETCリヤモニターオートライトオートエアコンフロントフォグタイベルチェーン禁煙

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 定員変更8人 ロングスライドレール 左パワースライドドア リフトアップ TRH219W改 緩衝装置改 Wエアコン ALPINEナビ TVフルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 16AW

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー 10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

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    135万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    235万円

関東
427
384万円
関西
210
422.5万円
東海
133
386.8万円
北海道
100
381.5万円
九州
147
390.3万円
東北
94
402.8万円
北陸・甲信越
56
390.5万円
中国
47
355.3万円
四国
49
270.6万円
地域別台数
関東
7
148.9万円
関西
7
202.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ハイエースとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5カブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 757万円829万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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