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ハイエースとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アウディ  A5スポーツバック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
843 中古車掲載台数 296
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品シートカバー&カーゴマット/パワスラ

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ G-pグランドキャビン 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗/パワースライドドア

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca/リノカ/角目フェイス/シートカバ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /Fスポイラー/ローダウン/17AW/

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハイエース GL W Mルーフ 10人 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地仕様 パワースライドドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地 10人乗り ALPINEナビ 社外足廻り

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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関東
301
358.8万円
関西
113
370.8万円
東海
94
354.7万円
北海道
64
371.7万円
九州
111
317.9万円
東北
46
303.4万円
北陸・甲信越
28
325万円
中国
39
285.3万円
四国
47
189万円
地域別台数
関東
116
312万円
関西
57
311.3万円
東海
50
338万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
338.8万円
東北
10
236.7万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円

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ハイエースとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5スポーツバック
226.8万円540.2万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2693 排気量(cc) 1968~1984
151~160 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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