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ハイエースとGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GT
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
854 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルセグナビバックカメラ4型ルック

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7インチナビリアモニター10.2インチETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レクビィ サライ 4WD サブバッテリー ヘッドレストモニター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coast Lines 角目4灯スタイル

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD サイドオーニング付!!☆希少グランドキャ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーアネックスランブラー4WD FFヒーター1500Wインバータールーフベント

    本体価格
    552万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット 床 BIG-Xナビ Rモニタ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1090万円

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  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミック OPカラ- 禁煙 鍛造19/20AW

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    1706万円

  • メルセデスAMG GT S 

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    936万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

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  • メルセデスAMG GT 4.0 パフォーマンスシート/Burmesterサラウンド

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  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ Black Series トラックPKG ロベルタ 特注色

    本体価格
    5250万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    3100万円

関東
309
361.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
108
321.5万円
東北
47
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
40
1788.1万円
関西
10
1628.7万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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ハイエースとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GT
226.8万円540.2万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2693 排気量(cc) 1991~3982
151~160 最高出力(馬力) 421~585
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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