| トヨタ ハイエース | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
66万円～1014万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
980万円～2980万円
SLクラスの相場表を見る |
| 787台 | 中古車掲載台数 | 148台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 226.8万円～540.2万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 381～585 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
ハイエースとSLクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースとSLクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は787台、SLクラスの中古車は148台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
