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ハイエースとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M6 カブリオレ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 425万円810万円
M6 カブリオレの相場表を見る
859 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング登録車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS DKワゴン

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング DXロングミドルルーフベース 架装メーター セレンゲティ(Serengeti)

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース GLベース 送迎仕様車

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ パタゴニア ツインサブ FFヒーター オーニング

    本体価格
    576万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・ETC・Bカメラ/フルセグTV/メモリーナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリング

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエース GLセキソーボディー製ジェントリールーフ アペックス 4WD 禁煙 寒冷地

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライド スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 厳選中古車 内装架装R1

    本体価格
    545.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

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    483.9万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 アーキュレーマフラー 電動幌 ベージュ革

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    425万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 オープン.4400cc.走行47700km

    本体価格
    490万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 21インチAW ローダウン 左ハンドル D車

    本体価格
    658万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 マフラー BBS KW

    本体価格
    528万円

関東
311
359.9万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
8
517.4万円
関西
2
669万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

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ハイエースとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M6 カブリオレ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2693 排気量(cc) 4394
151~160 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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