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ハイエースとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  i8ロードスター
VS
52万円1014万円
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中古車相場 1240万円1350万円
i8ロードスターの相場表を見る
859 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 仕入れ車両!

    本体価格
    499.8万円

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    499.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング DXベース 

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    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン AT 左側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 10人乗り ディーゼル 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ デジパネイージークローザー TEMS 純正14AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン キャンピング仕様ナビTVリア大型モニター

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型TSS法人1オーナーナビ電動ドアエアロLED

    本体価格
    309万円

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    1318万円

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    1350万円

関東
290
335.2万円
関西
119
370.2万円
東海
96
345.2万円
北海道
81
350.3万円
九州
105
327.9万円
東北
53
324万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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ハイエースとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  i8ロードスター
226.8万円540.2万円 新車時価格 2231万円2276万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は859台、i8ロードスターの中古車は4台掲載しています。
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