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ハイエースとiX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  iX1
VS
66万円1014万円
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中古車相場 384.8万円588万円
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787 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ベッドキット 1オーナー

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    369万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ モデリスタエアロ!!

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目クラシック ペンドルトンシートカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Pスタート パワスラ フルエアロ 18AW

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD バックカメラ フルセグTVナビ 全塗装済

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全塗装/内架装/フローリング/展開シート

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目対面ラウンジベッド家具コンプリート

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キーレス・純正ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    399.9万円

関東
263
356万円
関西
110
371.8万円
東海
106
352.4万円
北海道
64
358万円
九州
98
309.2万円
東北
38
299.4万円
北陸・甲信越
24
324.6万円
中国
35
269.6万円
四国
49
199.2万円
地域別台数
関東
37
444万円
関西
18
482.9万円
東海
6
470万円
北海道
0
---
九州
3
478.1万円
東北
3
521.3万円
北陸・甲信越
5
490万円
中国
7
475.1万円
四国
0
---

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ハイエースとiX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  iX1
226.8万円540.2万円 新車時価格 650万円718万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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