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ハイエースとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  シルバラード
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
856 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエース キャンピング レクビィ・ヴォ―ノ ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 デラックス 5MT 1オーナー 初度から車検毎全記録簿

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナーナビTV・LEDヘッドライト

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング リラックスワゴン 4WD FFヒーター インバーター 100Vエアコン

    本体価格
    661万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗り ディーゼルターボ オートマ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD パワースライドドア スマートキー LED

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 車椅子移動車 ベットキット メモリーナビ

    本体価格
    147.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

関東
309
361.7万円
関西
115
372.2万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
109
320.3万円
東北
49
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
10
729.5万円
関西
5
861.2万円
東海
3
268万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ハイエースとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  シルバラード
226.8万円540.2万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2693 排気量(cc) 4800
151~160 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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