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ハイエースとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シトロエン  DS3
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
1369 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装 Relaxing FLEX フロントスポイラー FLEXオーバーフェンダー FLEX04ホイール グッドイヤーナスカータイヤ FLEX煌きREDテールランプ カロッツエリア7インチナビ カロッツエリアフリップダウン

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地/4WD/3列目フラットベッド施工

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエース ワイド GL ナッツRV ファミモA 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー/BIG-Xナビ/アルパイン後席モニター/4列10人乗り/レザー調シートカバー/GR8ベッドキット/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/サイドバイザー/セーフティセンス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ/社外 ナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フローリング ベットキット オフロード仕様 T-Forceスポイラー 25mmオーバーフェンダー リフトアップ XR-6アルミホイール オープンカントリー LEDテールランプ フロントスタビライザー リアスタビライザー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 現行フェイスチェンジ/インナーブラックLEDヘッドライト/TRD風バンパー/社外ショックアブソーバー/ローダウン/新品ベッドキット/社外ウィンカーミラー/床張り施工/エンジンフードカバー/社外ホイール18インチタイヤ/

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ワンオーナー アルパインナビTVバックモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アムクラフトコンパス ポップアップルーフ エクステンションBOX FFヒーター サイドオーニング サブバッテリー2個走行充電 インバーター 冷蔵庫

    本体価格
    218万円

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関東
482
388.1万円
関西
197
438.7万円
東海
156
401.3万円
北海道
105
413.2万円
九州
159
393.9万円
東北
102
407.1万円
北陸・甲信越
61
390.3万円
中国
54
394.5万円
四国
53
263.1万円
地域別台数
関東
19
52万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.9万円
北海道
2
51万円
九州
2
60.5万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
9
35.4万円

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ハイエースとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シトロエン  DS3
226.8万円544.2万円 新車時価格 247万円380万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2693 排気量(cc) 1199~1598
151~160 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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