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ハイエースとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ビーゴ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート BlackEdition アルパイン製BIGX11インチSDナビ アルパイン製12.8インチ後席モニター FLEX Tフォースフロントスポイラー FLEX オーバーフェンダー FLEX ネクサストレイル 16インチAW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1オーナー/全方位カメラ/純正SDナビ/10人/禁煙/電動スライド/デジタルインナーミラー/LEDオートハイビーム/100V/車線逸脱警告/プッシュスタート/DVD/BT/TV/ETC/フォグ/オートエアコン/ソナー/保証書/

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBYDICK BELUGA

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4型・ガソリン・LED・Pスラ・ナビ・Bカメ・FDモニター・ETC・スマートキー2個・AC100V電源・ステアリングスイッチ・社外リアオートAC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 代理販売車 キャプテンシート(荷物扱い) スライドシート(荷物扱い) ベッドシート(8人) ウーファ 車中泊内装 2.7ガソリン2WD パワースライドドア 社外LEDヘッドライト フェイスチェンジ社外フルエアロ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 フルフラットベットNEWAS 対面対座 BIG-X11インチナビ HDMIスマホミラーリング 12.8インチ大型フリップダウンモニター 床張りフローリングフロア 黒革調シートカバー デジタルインナーミラー PVM

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ ロング AT WAC 1No 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア 盗難防止装置 衝突回避軽減 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート 3列シート パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
515
390.6万円
関西
201
436万円
東海
171
409万円
北海道
105
412.7万円
九州
168
391.7万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
64
389.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ハイエースとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ビーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2693 排気量(cc) 1495
151~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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