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ハイエースとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WDターボトリプルサンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン FOCS DS-Lスタイル ワンオーナー シングルサブバッテリー シンク 給排水タンク フリップダウンモニター 走行充電 外部電源 レザーシート加工 リアスピーカー 電子レンジ リアクーラー リアヒーター キャンピングカー

    本体価格
    531万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD クリアランスソナー バックカメラ 純正ナビ  ワンセグ Bluetooth接続 キーレスエントリー スライドドア

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー セカンド サードシートオットマン 玄武3.5インチローダウンブロック ESSEX 18インチアルミ オーバーフェンダー(公認) レガンスボンネット アルパインビックX リアモニター シートカバー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプA 4WD・FFヒーター・外部充電  乗車人数10名・就寝人数3名・走行充電・外部充電 キャンピングカー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ バンパーガード 社外16インチAW ホワイトレター カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型 セーフティセンス ナビ パワースライド Bカメラ オートライト AC100電源 ドライブレコーダー 音楽サーバー Bluetooth接続 スマートキー Pスタート MTモード付 フォグランプ Hライトレベライザー リアエアコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ・SDナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・Bluetooth・電動スライドドア・社外テールランプ・ドライブレコーダー・シートカバー・電動格納ミラー・スペアキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・Rクーラー・ヒーター

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    639.9万円

関東
448
382.4万円
関西
187
433.3万円
東海
123
373.9万円
北海道
95
375.9万円
九州
124
395.1万円
東北
93
388.7万円
北陸・甲信越
52
355.4万円
中国
50
350.4万円
四国
49
241.8万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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