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ハイエースとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 登録

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティセンス パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー Pスタート LEDヘッドライト プリクラッシュS レーンアラート オートハイビーム Wエアコン 4WD

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 アルパインフローティングナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ アルパインフリップダウンモニター スロットルコントローラー パワースライドドア 黒レザー調シートカバー ベットキット スマートキー ETC

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全方位カメラ&デジタルインナーミラーセット LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 左側 パワースライドドア ワイ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 左オートスライドドア リアクーラー オートハイビーム ETC AC100V パワーウィンドウ キーレス フルセグテレビ ワンオーナー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 1年保証付 禁煙車 電動スライドドア 寒冷地仕様 バックカメラ ナビTV Bluetooth ETC 10人乗り レーンキープアシスト トヨタセーフティーセンス 衝突軽減軽減ブレーキ 盗難防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装 コブラ415ボンネット JOKER DESIGNスピンドルスタイルバンパ レガンスオーバーフェンダー リアディフューザー  DazzFellowsテールランプ GPOリアウイング

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側Pスライドドア(イージークローザー付き)・ETC・Dインナーミラー・全周囲カメ・障害物センサー・レーンキープアシスト・LEDヘッドランプ・フロアマット・シートコーティング・ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    498万円

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    639.9万円

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    本体価格
    応談

関東
483
374.9万円
関西
198
421.9万円
東海
158
372.9万円
北海道
105
361.3万円
九州
143
408.5万円
東北
90
370.9万円
北陸・甲信越
48
337.1万円
中国
47
358.1万円
四国
47
248.2万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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