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ハイエースと599を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと599の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  599
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
1328 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ ノーマル内装

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラットベッドキットコンプリートカー・車中泊・アルパイン11インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・HDMI・ETC・フリップダウンモニター・ドラレコ・カスタムパーツ・アルミホイール・エアロ・コンソール

    本体価格
    494.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    544.6万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン1.5 FFヒーター サブバッテリー テレビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット バックカメラ キーレス

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Costlines wagon 角目カスタム ムーンウオークグレー 2WD・ガソリン クラシックオーバル ホワイトリボンタイヤ DEANカルフォルニアマッドブラック16インチAW

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン 冷蔵庫 350Wインバーター サブバッテリー 走行充電 後席モニター DVDプレーヤー 照明 テーブル カーテン ナビ ETC Bカメラ 走行時リアクーラー&ヒーター 1オーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン 1500Wインバーター FFヒーター LEDヘッドライト 網戸 バックカメラ 社外ホイール アルパインナビ

    本体価格
    536万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-F 燃料式FFヒーター ツインサブバッテリー DC40L冷蔵庫 フロントスポイラー リアスポイラー デジタルインナーミラー ナビ ETC

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/床パネル施工済/シートカバー/黒木目インテリア/ナビ/フリップダウンモニター/ビルトインETC/RMP17インチAW&ナスカー/ローダウン/フロントスポイラー/LEDテール/フットパネル

    本体価格
    469.8万円

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    応談

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    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

関東
466
381.4万円
関西
197
436.6万円
東海
145
405.3万円
北海道
102
409.3万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.4万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

599の中古車を探す

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ハイエースと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  599
226.8万円544.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2693 排気量(cc) 5999
151~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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