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ハイエースと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  296GTB
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・内装架装VER.1・フロントスポイラー・16インチホイール・トーヨーオープンカントリー・アルパインビックXナビ・ETC2.0・アルパイン12.8インチフリップモニター・シートカバー・天井スピーカー・LEDテール

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー モデリスタ仕様/左側電スラ/フロントリップ/ローダウン/リアクーラー/リアヒーター/キーレス/フォグランプ/10人乗り/電格ミラー/集中ドアロック

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスアルファ シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フォグ 片側パワスラ 純正フロアマット オートハイビーム トヨタセーフティセンス スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    445.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ ベッドキッド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイスKIT 10人乗り LEDヘッドライト LEDポジション LEDフォグ 社外オーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー リアエアコン リアヒーター ローダウン 黒木目オーディオパネル キーレス

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット有り 純正リアモニター

    本体価格
    399万円

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    応談

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    本体価格
    4210万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT BLU  SWATERS OP1182

    本体価格
    4590万円

関東
512
392.1万円
関西
197
428.2万円
東海
172
393万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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ハイエースと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  296GTB
226.8万円544.2万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2693 排気量(cc) 2992
151~160 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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