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ハイエースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  バルケッタ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
768 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リノカ・コーストライン 角目 Pスライド

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルアレンジR1内装架装

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り/バックカメラ

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー 8人乗り ベッド プチキャン仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア REVOシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 20インチアルミ・フリップダウンモニター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2脚REVOシート エアロ 電動スライド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング登録車

    本体価格
    118万円

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    応談

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    110万円

関東
252
356.1万円
関西
112
375.8万円
東海
96
351.4万円
北海道
60
360.5万円
九州
97
310.6万円
東北
43
302.3万円
北陸・甲信越
25
346.1万円
中国
33
266.8万円
四国
50
207.9万円
地域別台数
関東
8
122.7万円
関西
3
97.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  バルケッタ
226.8万円540.2万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2693 排気量(cc) 1746
151~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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