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ハイエースとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォード  スペクトロン
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 138万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート シートレス

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 純正ナビ 純正フリップダウンモニター 片側パワースライドドア バックカメラ モデリスタエアロ クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー LED オートマチックハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ ノーマル内装

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター アルパイン製BIGーXナビ アルパイン製フリップダウンモニター HDMIポート フロントスポイラーネオトレースLEDテール

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージプレミアム 2WD ガソリン デジタルインナミラー パノラミックビューカメラ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 ブラックマイカ

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 回転シ-ト リアエアコン リアヒ-タ-

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装Ver1 車中泊ベット&テーブル 床張りフローリング メカレスBIG-X11インチナビ HDMI入力端子ミラーリング 12.8インチフリップダウン デジタルインナーミラー PVM

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリナビ デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト スマートキー 助手席エアバック AC100V電源 ETC LEDヘッドライト オートハイビーム バックカメラ

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラットベッドキットコンプリートカー・車中泊・アルパイン11インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・HDMI・ETC・フリップダウンモニター・ドラレコ・カスタムパーツ・アルミホイール・エアロ・コンソール

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 9人乗り 回転対座シート 後席エアコン

    本体価格
    147.4万円

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    138万円

  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    220万円

関東
512
390.4万円
関西
190
430.3万円
東海
174
388.8万円
北海道
104
392.6万円
九州
161
387.7万円
東北
90
398.3万円
北陸・甲信越
60
386.3万円
中国
49
388.5万円
四国
55
274.3万円
地域別台数
関東
2
183.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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トヨタ  ハイエース   フォード  スペクトロン
226.8万円544.2万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
2693 排気量(cc) 1998~2184
151~160 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 8名、9名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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