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ハイエースとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エコスポーツ
VS
52万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 103.3万円
エコスポーツの相場表を見る
832 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ニューヨークベッドキット 10人乗3ナンバー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型TSS法人1オーナーナビ電動ドアエアロLED

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジBカメラETC Rモニター車中泊

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型寒冷地車中泊仕様TSS15AWLED

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ デジパネイージークローザー TEMS 純正14AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外8インチナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 検2年 リフトアップ 4WDディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ブラックエディション スタンダードタイプ

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 レザーシート 純正AW 地デジ

    本体価格
    103.3万円

関東
277
332万円
関西
124
372.5万円
東海
90
337.2万円
北海道
76
353.6万円
九州
98
324.5万円
東北
49
312.8万円
北陸・甲信越
28
302.9万円
中国
35
300.5万円
四国
55
197万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
103.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エコスポーツ
226.8万円540.2万円 新車時価格 246万円253万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2693 排気量(cc) 1497
151~160 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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