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ハイエースとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  ピアッツァ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
860 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Pスラ HID 4WD 純ナビTV&FDモニタ- 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 角目4灯&内装アレンジVer1

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD コートテクト エンスタ 4型 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ナッツRV 冷蔵庫

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ・10人乗り・GPO16インチアルミ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型ナビTVスマートキー15AWパワースライドD

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 100系最終モデル リアスポ コンビH

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ハイエースプラス DC冷蔵庫 走行用リアクーラーヒーター

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー仕様

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
312
360.4万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ハイエースとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  ピアッツァ
226.8万円540.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2693 排気量(cc) 1809
151~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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