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ハイエースとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
858 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエース アルフレックス クライムジャンパー ベットキット 8ナンバー 事務室

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フリップDモニター・HDDナビ・Bカメラ・TV

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スライドシート変更 SDナビ リアモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン フルセグTV バックモニター アルミ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ナビBカメラ電動スライドドアLEDライトETC

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リアベッドKIT9型ナビTVパワスラ クルコン

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエース スーパーGL スーパーGL

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外ナビ・TV/ETC/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ハイエース OMC製ツアーズワイド クィーンハット 4WD ナビ 後席モニター サブBT インバーター FF

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    222.7万円

関東
309
361.3万円
関西
117
371.1万円
東海
94
354.1万円
北海道
66
371.3万円
九州
107
326.7万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
31
330.9万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
9
304.3万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジャガー  XKコンバーチブル
226.8万円540.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2693 排気量(cc) 4196~4999
151~160 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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