| トヨタ ハイエース | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～1014万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
88万円～712万円
XEの相場表を見る |
| 855台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| 226.8万円～540.2万円 | 新車時価格 | 439万円～2180万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4672×1850×1416 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1995～5000 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 180～600 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10） |
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