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ハイエースとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ラーダ  ニーヴァ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リビングサルーン対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルルーフライティングシステム足下間接照明バケットシートカバーウッドインテリアアルパイン11inナビ12.8in後席モニターセンターコンソール

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外HDDナビ バックカメラ ETC HID 地デジ 片側パワースライド ローダウン 社外17インチAW ホワイトレタータイヤ キーレス ドアバイザー Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ 2列目回転シート 社外オーディオ キーレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン グランドキャビン 4WD 10人乗り レンタアップ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサ/片側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    477.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング仕様車・ベッドKIT・水道設備・冷蔵庫・網戸付ガラス・ヒッチメンバー・100V電源・SDナビ・フルセグ・DVD再生・音楽録音・バックカメラ・ETC・ミラー一体型ドラレコ・LEDヘッド・禁煙

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ OP5年保証対象車 県内買取直販車両 10人

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入/10人乗り/新丸目キット/新マッドヴァンス&オプカン/チッピング塗装/フロントハーフエアロ/ナビTVブルートゥースDVD/フリップダウン/ETC/バックカメラ/革調シートカバー/パワースライドドア/リアヒーター

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート 2段ベッド FFヒーター 10名乗車(5名前向き/5名横向き) 外部電源 サブバッテリー ストラーダナビ フリップダウンモニター キセノンヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

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  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

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    256.3万円

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    本体価格
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  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 左H 5MT ETC

    本体価格
    208万円

関東
423
383.5万円
関西
209
423.4万円
東海
133
389万円
北海道
101
382.6万円
九州
148
389.9万円
東北
93
400.8万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
46
358.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ラーダ  ニーヴァ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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