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ハイエースとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   レクサス  LSハイブリッド
VS
52万円1014万円
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中古車相場 49.8万円451万円
LSハイブリッドの相場表を見る
860 中古車掲載台数 295
  • トヨタ ハイエース キャンピングカーFOCSDS-Fスタイル シンク 冷蔵庫 サブバッテリー 4WD

    本体価格
    615.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ NEWAS内装架装

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca/リノカ/角目フェイス/シートカバ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 左電動スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー 4WD 本州仕入

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジカメラBluetooth記録簿パワスラ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット ピクニック仕様

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール ディーゼルターボ

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    応談

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/WALDエアロカスタム/20インチAW

    本体価格
    168万円

関東
291
336.3万円
関西
118
372.3万円
東海
97
343.4万円
北海道
80
351.4万円
九州
106
327万円
東北
53
324.2万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
127
205.4万円
関西
25
194.5万円
東海
28
141.2万円
北海道
50
181.1万円
九州
24
203.5万円
東北
14
164.1万円
北陸・甲信越
14
133.5万円
中国
6
119.1万円
四国
7
173.2万円

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ハイエースとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  LSハイブリッド
226.8万円540.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2693 排気量(cc) 4968
151~160 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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