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ハイエースとLCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  LC
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 569.6万円1880万円
LCの相場表を見る
791 中古車掲載台数 212
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス/グレー全塗装/キャンピング車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース アルフレックス クライムジャンパー ラグゼア 走行充電 ベットキット

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トラヴォイ 3モニター ドラレコETC

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 X グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD 4WD/3000DTB/10人乗り/保証付き

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエース GL 10人乗り 

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーカーインテリ高橋4WD リラックスワゴンタイプ1.5サブバッテリー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカーフルフラットベッドキット

    本体価格
    509.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Lパッケージ 茶革 21インチ マークレビンソン

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    689.5万円

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    700万円

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    828万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    1398万円

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    1338万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 黒ハーフレザーカーボンルーフ3眼LED

    本体価格
    780万円

関東
264
356.3万円
関西
110
371.7万円
東海
106
352.4万円
北海道
64
358万円
九州
98
309.2万円
東北
38
299.4万円
北陸・甲信越
24
324.6万円
中国
37
275.1万円
四国
50
198.7万円
地域別台数
関東
54
891.9万円
関西
64
889.1万円
東海
28
866.1万円
北海道
11
820.1万円
九州
23
859.1万円
東北
4
1021.5万円
北陸・甲信越
7
1004万円
中国
15
831.5万円
四国
6
907.7万円

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ハイエースとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  LC
226.8万円540.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2693 排気量(cc) 3456~4968
151~160 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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