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ハイエースとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  UX300e
VS
52万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
866 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジフローリングエアロpk

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型1オナナビ後TV電動ドアスマートLEDAW

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーファンルーチェパタゴニア FFヒーターサイドオーニングサブバッテリー

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4wd

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング DXベース 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン GL ファインテックツアラー 4WD レガンスカスタム パワーバックドア

    本体価格
    759万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Bluetooth対応ナビ後席モニター10人乗り

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング車 ポップアップルーフ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

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  • レクサス UX300e バージョンL クリアランスソナー

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    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC ナビBカメラTVマークレビンソンLEDヘッド

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス UX300e バージョンC パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 全周囲BSM HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ LEDヘッド シートベンチレーション

    本体価格
    389.4万円

関東
297
341.9万円
関西
117
370.6万円
東海
95
343.7万円
北海道
80
351.4万円
九州
108
328.2万円
東北
55
325.9万円
北陸・甲信越
25
296.9万円
中国
34
313.3万円
四国
55
194.3万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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ハイエースとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  UX300e
226.8万円540.2万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は866台、UX300eの中古車は38台掲載しています。
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