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ハイエースとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ランボルギーニ  カウンタック
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラスタークルーズSL FFヒーター 1500Wインバーター DC冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 フリップダウンモニター 社外クルコン 走行用リアクーラーリアヒーター 8ナンバー 電子レンジ フルセグ ETC

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アッシュカーキLED角目4灯

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース GL ファンルーチェ製 セレンゲティ525 4WD 寒冷地 1オーナー禁煙 リチウム200Ah VOTRONIC FF MAXFAN 1500Wインバータ 後席TV Rスピーカー シンクコンロ冷蔵庫 電子レンジ メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター クルコン

    本体価格
    999.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/片側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC バックカメラ ワンセグ SDナビ CD Wエアコン リアクーラー リアヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト 電動電格ミラー パワーウインドウ キーレス 100V電源 ドアバイザー Pガラス

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キーレス 4WD 左後パワースライドドア 新品デイトナ15インチ 新品ホワイトレタータイヤ 社外ナビTV バックモニター ブルートゥース対応ナビ 100V電源 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ トリプルサンルーフ ガソリン ワゴン オートマ 8人乗り メッキドアミラー ETC フォグ 社外足廻り 15インチホイール

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・Rクーラー・ヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD カーインテリア高橋 リラックスワゴンタイプII FFヒーター 網戸 冷蔵庫 インバーター1500w ナビ10インチ リアテレビ ドラレコ アラウンドビューモニター ETC ステアリングスイッチ サブバッテリー2個

    本体価格
    666.8万円

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    8500万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
434
385.7万円
関西
197
429.7万円
東海
129
380.3万円
北海道
102
378.6万円
九州
146
391万円
東北
86
397万円
北陸・甲信越
48
392.4万円
中国
45
348.4万円
四国
46
256万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランボルギーニ  カウンタック
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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