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ハイエースとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
53万円999.8万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    554万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ステルス車中泊仕様 ベッド フローリング

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フリップダウンモニター 社外エアロ

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Ver.5

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ リース可

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチナビ LEDヘッドライト デルフ0617インチAW グッドイヤーナスカータイヤ サイドフットパネル スマートベッド ネオトレースLEDテールランプ LEDハイマウントストップランプ シートカバー ETC

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

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    25万円

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    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザW 20S プロアクティブ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 禁煙車 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ オートライト プッシュスタート 後席フルフラット

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MTシフトBOSEサウンド純正17インチAW

    本体価格
    39.9万円

関東
421
384.9万円
関西
208
422.8万円
東海
134
388.1万円
北海道
105
386.8万円
九州
146
384.8万円
東北
92
394万円
北陸・甲信越
55
391.1万円
中国
47
360.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
5
55.5万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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ハイエースとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2693 排気量(cc) 1998~2488
151~160 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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