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ハイエースとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ミレーニア
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
791 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD キャンピング車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ETC ワンオーナー キーレス CD

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 2+12/1.5人乗り 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ D-TB

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目二灯フェイスチェンジ&内装架装フルフ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD ワンオーナー車 特装カラー202ブラック

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗/インナーブラックLEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン2.7GLロングキャンピング5人 8ナンキャンピング シンク&冷蔵庫&ベッド

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

関東
259
356.3万円
関西
116
370.8万円
東海
101
350.7万円
北海道
63
362.4万円
九州
102
315万円
東北
40
301.8万円
北陸・甲信越
25
333万円
中国
35
271.7万円
四国
50
198.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ハイエースとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ミレーニア
226.8万円540.2万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2693 排気量(cc) 1995~2496
151~160 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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