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ハイエースとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スマート  フォーツークーペ
VS
52万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 18.8万円389.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
861 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左PSD 10人乗 エアロパーツ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型/電動スライド/ナビTV/スマートキ―

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 角目カスタム ナビ FDモニター フルセグTV

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルセグHDDナビ ETC キーレス 10人乗

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ525 4WD 家庭用エアコン FFヒーター カセットトイレ

    本体価格
    1014万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り パワスラ ベッドキット essex16AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装フルフラットシート

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 2WD ガソリン 4型 パワースライド

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    217万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パノラミックルーフ 革巻ハンドル フォグ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 451後期・最終モデル レッド/ブラック

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    146.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 35000Km ETC アルパイン オーディオ

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ・TV・バックモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト ソファスタイル ナビ 地デジ

    本体価格
    95.8万円

関東
290
335.3万円
関西
119
370.2万円
東海
97
343.4万円
北海道
81
350.3万円
九州
106
327万円
東北
53
324万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
58
84.1万円
関西
41
109万円
東海
12
94.9万円
北海道
1
27万円
九州
11
51.3万円
東北
7
50.4万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
8
94.7万円
四国
5
58万円

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ハイエースとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スマート  フォーツークーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2693 排気量(cc) 897~998
151~160 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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