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ハイエースとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スマート  フォーツークーペ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 15万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
790 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 11インチナビ 地デジ 12.8インチ後席モニタ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーアネックスランブラー4WD FFヒーター1500Wインバータールーフベント

    本体価格
    552万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア REVOシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ/ベッドKIT/パワスラ/車検整備付き

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GIBSONエアロ 新車コンプリート

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム パワステラック・ポンプ修理済み

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー  4列10人乗 ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 送迎用 荷物大容量

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具オプションベッド

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    446.2万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

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    50万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 2名 ルーフ付 ETC

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    39万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd オートマフル装備記録簿禁煙車ETC

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    31.6万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 社外ナビ ドラレコ ハーフレザー キーレス

    本体価格
    74万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

関東
259
356.3万円
関西
116
370.8万円
東海
101
350.7万円
北海道
63
362.4万円
九州
102
315万円
東北
40
301.8万円
北陸・甲信越
24
334.3万円
中国
35
271.7万円
四国
50
198.7万円
地域別台数
関東
58
83.7万円
関西
51
92.7万円
東海
26
56.8万円
北海道
1
27万円
九州
15
72.4万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円

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ハイエースとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スマート  フォーツークーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2693 排気量(cc) 897~998
151~160 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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