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ハイエースとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
768 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEX内装架装アレンジCT/フルフラット/

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2脚REVOシート2段ベット仕様エアロ18AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検令和7年10月・FLEXキャンピング仕様

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファーストカスタム製X-WAGON 4WD

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイエース ドリームエーティー製ウォークタイプA 4WD サブ FF 走行外部充電電源 8ナンバー登録

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー  4列10人乗 ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4wd

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

関東
252
356.2万円
関西
112
375.8万円
東海
96
351.4万円
北海道
60
360.3万円
九州
97
310.6万円
東北
43
301.4万円
北陸・甲信越
25
346.1万円
中国
33
266.8万円
四国
50
207.9万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 384.3万円441万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
2693 排気量(cc) 1795~1998
151~160 最高出力(馬力) 143~163
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.9~12km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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