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ハイエースとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 48万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 100系最終型 Rostyle wheelホイール ローダウン カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 8人乗り 外装ブラック全塗装済み 令和5年12月 オートマリビルト載替

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ地デジ 全周囲カメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 片側電動ドア 前後ドラレコ デジタルミラー AC100V電源 LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD キーレス ナビ バックカメラ ETC 側面修復歴

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型モデル/4列10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/片側電動スライドドア/純正8インチナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ALPINE11インチビッグX・全席シートカバー・CRS L字ベッドキット・車中泊・キャンプ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 オリジナル車両 黒革シート シートヒーター 電動ガラスサンルーフ 電子キー 電格ミラー ウッドパネル ドリンクホルダー

    本体価格
    82.8万円

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    49万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド CLK350 アバンギャルド 本革シート サンルーフ カロッツェリアナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ/パワーシート/クルーズコントロール/MTモード付/キーレス/アルミ

    本体価格
    60万円

関東
458
374.4万円
関西
184
426.4万円
東海
148
392.1万円
北海道
103
378万円
九州
137
401.7万円
東北
74
378.4万円
北陸・甲信越
46
333.7万円
中国
42
335.2万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
2
48.5万円
関西
1
82.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ハイエースとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
226.8万円544.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2693 排気量(cc) 1795~3497
151~160 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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