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ハイエースとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外エアロ ベットキッド 社外18インチAW 電動スライドドア HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター リモコンキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KS-SALOON2/3人掛ベンチシート/フルフラット/対座シート/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチフリップダウンモニター/ETC/ナイトロパワー17AW/ローダウン/

    本体価格
    528.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様ナビTVベッドダウンサス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース GLロング 届出済未使車 金利2.2% 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ユーザー買取/4WD/寒冷地/パワースライドドア/後席モニター/PIONEER7インチナビ/デジタルインナミラー/ベッドキット/コロラド16インチホイール/マッドウォーリアタイヤ/フロントスキッドバー

    本体価格
    505.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車  電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー10人乗り オプションカラー(ホワイトパールクリスタルシャイン) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左側パワースライドドアーナビ バックカメラ ETC 100V電源

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入10人乗り

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MONOBOX・H02 8ナンバー8人乗りキャンピング ロングスライド フルフラット展開 コーデュラ生地内装 前席シートカバー 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター パワースライド

    本体価格
    559.8万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
455
384.3万円
関西
200
429.5万円
東海
139
395万円
北海道
105
401.9万円
九州
160
378.6万円
東北
100
410万円
北陸・甲信越
53
361万円
中国
49
382.2万円
四国
52
268.3万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
226.8万円544.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2693 排気量(cc) 5439
151~160 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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