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ハイエースとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 290万円688万円
EQAの相場表を見る
886 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 17インチアルミゼロワゴンベット装備

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ パワースライドドア

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 角目 11型ナビ シンク 冷蔵庫

    本体価格
    695.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キーレス/1オーナー/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetoothナビモデリスタエアロ10人乗り

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    639万円

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    658万円

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    398万円

関東
301
389.1万円
関西
118
390.6万円
東海
144
397.2万円
北海道
56
343.4万円
九州
90
333.9万円
東北
61
388.9万円
北陸・甲信越
37
342.7万円
中国
32
336.1万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
20
479.5万円
関西
17
374.1万円
東海
8
397万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
487.6万円
中国
2
498.5万円
四国
1
538万円

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ハイエースとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  EQA
226.8万円544.2万円 新車時価格 640万円837万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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