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ハイエースとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  ランサーカーゴ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー サブバッテリー インバーター 走行充電 FFヒーター シンク 給排水タンク 床下収納 アルパインBIGDA スピーカー増設 ミラーリング 後席モニター サブモニター 全面カーテン

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様車 全方位カメラ ドラレコ ミラーヒーター RipresaS2アルミホイール 10人乗り ステアリングリモコン フルセグテレビ 片側パワースライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    443.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー車・オートステップ・パワースライドドア・フリップダウンモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 Various内装架装

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター Tコネクトナビ ETC2.0 LEDヘッドランプ イージークローザー付き電動スライドドア フロアマット ドアバイザー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1オ-ナ- キャンピング8ナンバ-登録 全方位M

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/ALPINE BIGXナビ/ALPINE フリップダウンモニター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    597.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品内装架装Ver.1

    本体価格
    509.8万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ 100V電源 社外ナビ TVワンセグ Bluetooth AM FM ETC バックカメラ プライバシーガラス キーレスエントリー 90318km

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    56.5万円

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    9.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 1年保証 4WD HDDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ キーレス ETC AC100V クリアランスソナー 電動格納ミラー フルフラットシート 取説 記録簿 Tチェーン

    本体価格
    39.9万円

関東
510
391.9万円
関西
193
434.1万円
東海
176
402.8万円
北海道
106
394万円
九州
160
383.2万円
東北
94
413.1万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
50
390万円
四国
56
266.6万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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ハイエースとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  ランサーカーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2693 排気量(cc) 1240~1797
151~160 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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